Jeśli chcą Państwo usłyszeć opowieść, jak biedak spotkał szczęście, wystarczy posłuchać historii Hyundai. Jedną z największych południowokoreańskich firm oraz jeden z największych światowych producentów samochodów, których produkty znają bardzo dobrze klienci autocentrów AAA AUTO, wymarzył sobie, a później zrealizował Chung Ju-Yung, najstarszy z ośmiorga dzieci biednego wiejskiego chłopa.
Chung Ju-Yung urodził się w 1915 roku, a kiedy miał 10 lat, wstawał o czwartej rano i cały dzień ciężko pracował w polu. Marzył, aby zmienić swoje życie. Później opuścił dom i pracował na budowach oraz w cukierni. W 1940 roku jako dwudziestopięcioletni mężczyzna założył własny warsztat samochodowy. Jego rzetelne usługi były dobrej jakości, a sam miał niewątpliwie wspaniałe podejście do klientów. W 1947 roku założył firmę Hyundai Engineering and Constructing oraz wykorzystał logo litery H symbolizującej dwie strony: firmę i klienta, jak podają sobie ręce. Takie były początki przedsiębiorstwa, które działało w tamtym czasie przede wszystkim w branży budowlanej (zbudowano np. rezydencję dla gen. Eisenhower’a).
Chung Ju-Yung postanowił produkować samochody w 1966 roku. Chciał być konkurencją dla japońskich pojazdów, które tworzyły większość na południowokoreańskim rynku. Na początku współpracował z Fordem i produkował model Cortina. Następnie nawiązał kontkat z włoskim designerem Giugiarem i przedstawił światu model Pony. Technika produkcji nawiązywała na pewno do japońskiego Mitsubishi. Stopniowo zaczęły powstawać kolejne modele: Hyundai Granada, Pony 2, Grandeur oraz Excel. Firma zaczęła sprzedawać swoje samochody również w Europie i Ameryce.
Najstarszym modelem sprzedawanym w salonach AAA AUTO jest Hyundai Sonata, sedan wyższej klasy średniej, którego podstawą był Mitsubishi Galant. Na podstawie Mitsubishi Lancer powstał później sedan Lantra.
Firma jednak starała się wyjść spod wpływu Mitsubishi, a na początku lat 90 zeszłego wieku weszła na rynek z samochodami produkcji Hyundai. Silniki pochodziły w większości z Mitsubishi, ale pomysł projektowania karoserii należał do Giugiara. Model Pony zastąpił w 1994 roku Accent, który w całości wyszedł spod marki Hyundai.
Dwanaście oferowanych modeli reprezentuje samochody wszystkich wielkości. Najmniejszym w ofercie autocentrów AAA AUTO jest używany Atos, a później Getz. Wspomniany już Accent znajduje się w niższej klasie średniej, a dalej auta Sonata, Grandeur i sportowy dwudrzwiowy Coupe. Dla rodzin idealny jest używany MPV Matrix, SUV reprezentują modele: Tucson, Santa Fe i Terracan, a model H-1 w ofercie występuje jako mniejszy samochód dostawczy.