Samochody używane za miliony

Miłośnicy luksusowych i bardzo drogich samochodów używanych mogli wybierać w tym roku spośród 92 aut, które kosztowały powyżej 600 tys. zł. Według raportu Barometr AAA AUTO opartego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych oraz u dealerów samochodów używanych, najdroższym samochodem dostępnym na rynku wtórnym w styczniu i lutym 2025 r., było Ferrari 812, którego mediana cen wynosiła 1 449 000 zł.

W ofercie rynku wtórnego znalazły się dwa modele Ferrari 812. Ich mediana wieku wynosiła 5 lat i charakteryzowały się równie niską medianą przebiegu – 14 000 km. Sprzedały się jak ciepłe bułeczki, ponieważ na klientów czekały tylko 1,5 dnia. Drugie miejsce zajęło Lamborghini Huracan z medianą cen 1 249 000 zł, a na trzecim miejscu znalazło się Lamborghini Aventador z medianą cen 1 100 000 zł.

Z kolei, według danych AAA AUTO, w całym 2023 roku w Polsce na wtórnym rynku było 412 ofert samochodów, które kosztowały ponad 1 milion złotych. Najdroższym było Bugatti Veyron, którego cena wynosiła 8 424 600 zł. Za nim uplasowały się McLaren Senna za 6 954 371 zł oraz Bugatti Chiron za 3 900 000 zł.

„Okazuje się, że samochody luksusowe sprzedają się równie dobrze jak auta premium. W ubiegłym roku rynek nowych aut luksusowych i premium był wart 36 mld złotych i zwięszył się o ponad 30 proc. w porównaniu do 2023 roku. Z danych KPMG wynika, że w tym roku sprzedaż takich samochodów także wzrośnie, do 41 mld złotych, a na koniec dekady osiągnie wartość 50 mld złotych. Podobny trend obserwujemy na rynku wtórnym, na którym samochody luksusowe sprzedają się równie dobrze, mimo, że oczekują na nowego właściciela dłużej niż samochody popularne i premium” – powiedziała Karolina Topolova, dyrektor generalna i prezes zarządu AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO.

Dla porównania, najdroższym samochodem używanym, który został kiedykolwiek sprzedany na świecie był Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé z 1955 roku. Nazwa pochodzi od nazwiska głównego inżyniera Mercedesa i projektanta samochodu Rudolfa Uhlenhauta, a wyprodukowano go tylko w dwóch egzemplarzach.

Miarą ekskluzywności tego wyścigowego Mercedesa jest fakt, że sprzedaż odbywała się podczas aukcji wyłącznie na zaproszenie. Odbyła się ona w Muzeum Mercedes-Benz w Niemczech, na którą zaproszono tylko 10 oferentów. Taktyka ta ewidentnie zadziałała, ponieważ samochód sprzedano za oszałamiającą kwotę 115 milionów funtów. Samochody Ferrari i Mercedesa są najbardziej pożądanymi przez poważnych kolekcjonerów, a modele z lat 50-70. zarabiają najwięcej pieniędzy.

Najdroższe samochody oferowane na rynku wtórnym w Polsce, 01-02. 2025 r: