Rekord sprzedaży AAA AUTO

Grupa AURES Holdings, operator międzynarodowej sieci sprzedaży samochodów niemal nowych i używanych AAA AUTO oraz Mototechna, osiągnęła najlepsze wyniki w historii w pierwszych trzech kwartałach 2026 roku – łącznie sprzedała 87 214 samochodów. Tegoroczny trzeci kwartał był również najsilniejszym trzecim kwartałem w historii firmy, po raz kolejny przekraczając granicę 30 000 sprzedanych aut. Oprócz dalszej ekspansji, cyfryzacji i rozwoju oferty samochodów, firma upatruje swojego sukcesu przede wszystkim w koncentracji na pozytywnym doświadczeniu klientów.

„Nasz stały rozwój wynika nie tylko z popytu, wykorzystania innowacji technologicznych i rozwoju, ale przede wszystkim z długoterminowego skupienia się na kliencie, który jest w centrum wszystkich naszych działań. Satysfakcja klienta jest jednym z priorytetów naszej firmy. Nie chodzi tylko o mierzenie wskaźników i indeksów, ale o to, że opinie klientów są cennym źródłem informacji o tym, jak zmieniamy firmę, aby klient był naprawdę zadowolony. Pomiar poszczególnych wskaźników obejmuje zatem również analizę opinii” – – powiedziała Karolína Topolová, dyrektor generalna i przewodnicząca rady dyrektorów AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci autocentrów AAA AUTO i Mototechna. Grupa działa obecnie w ponad 70 lokalizacjach w czterech krajach, w tym w trzech centrach obsługi telefonicznej i 15 oddziałach ekspresowych. Oferuje ponad 19 000 samochodów i sprzedaje 340 samochodów dziennie.

Rekordowa sprzedaż i ekspansja sieci

Cały rynek wtórny zmaga się z kryzysem na rynku pierwotnym. Poza Czechami, gdzie sprzedaż rok do roku nieznacznie wzrosła w ciągu dziewięciu miesięcy br., spadła na Słowacji i w Polsce. Dużym dealerom jest teraz jeszcze trudniej kontynuować rozwój. AURES Holdings radzi sobie dobrze, w tym roku grupa pobiła kolejny rekord sprzedaży – sprzedała 87 214 samochodów w ciągu dziewięciu miesięcy. Największy wzrost sprzedaży rok do roku odnotowała w Polsce, ale dobrze radzi sobie również w Czechach i na Słowacji, choć wzrost ten spowolnił w porównaniu z resztą rynku. Do końca 2026 roku planuje pobić ubiegłoroczny rekord 111 000 sprzedanych samochodów. W przyszłym roku, kiedy AAA AUTO będzie obchodzić 35-lecie istnienia, AURES Holdings chce przekroczyć granicę czterech milionów klientów, którzy kupili lub sprzedali w firmie samochód. W tym roku grupa kontynuuje modernizację i rozbudowę istniejących oddziałów, a także buduje nowe. Koncentruje się przede wszystkim na budowaniu mniejszych oddziałów AAA AUTO Expres na parkingach w strefach handlowych w mniejszych miejscowościach, które służą przede wszystkim do zakupu samochodów. W tym roku otwarto trzy nowe oddziały w Czechach, zwiększając tym samym łączną liczbę oddziałów grupy do piętnastu. „Stopniowo będziemy rozbudowywać kolejne oddziały, na przykład w Taborze, Znojmie i Chomutovie w przyszłym roku. Będzie też więcej oddziałów ekspresowych. W Czechach w sześciu lokalizacjach – Děčín, Most, Karlowe Wary, Jindřichův Hradec, Hodonín i Náchod. Jednocześnie, wiosną 2027 roku, otworzymy dwa kolejne oddziały Mototechna, koncentrujące się na markach premium i prawie nowych samochodach, w Brnie i Bratysławie” – wyjaśniła Karolina Topolová.

Klienci są priorytetem.

Według Karolíny Topolovej podstawą sukcesu jest nie tylko sieć i technologia, ale także rosnące zaufanie klientów: „W naszych transakcjach, niezależnie od tego, czy zostały zrealizowane, czy nie, mierzymy lojalność klientów, ich zadowolenie i wysiłek, jaki muszą włożyć, sprzedając lub kupując u nas samochód. Lojalność mierzymy za pomocą wskaźnika NPS (Net Promoter Score) i udało nam się poprawić wyniki w dłuższej perspektywie. Od 2023 roku awansowaliśmy z 14 do ponad 60 punktów we wszystkich krajach. Prostotę procesu zakupu i realizacji mierzymy za pomocą metodologii CES (Customer Effort Score), która mierzy, ile wysiłku musiał włożyć klient, aby rozwiązać jego prośbę lub problem, na przykład podczas dokonywania zakupu lub reklamacji. Wyniki przekraczają 4,5 punktu na 5 możliwych”. Grupa pozyskuje również ogólne opinie z publicznie dostępnych recenzji, takich jak Google czy Firmy.cz. W Google w Czechach osiągamy ponad 4,7 gwiazdki na 5 możliwych, Słowacja plasuje się tuż za nami z wynikiem 4,6 gwiazdki, a w Polsce mamy obecnie 4 gwiazdki i stale rośniemy. „Naszym celem jest połączenie wszystkich informacji o naszych klientach, w tym ich opinii. Dlatego stworzyliśmy własną metrykę – tzw. CX Score, która łączy kluczowe wskaźniki satysfakcji klienta i opinii. Dzięki temu podejściu udało nam się poprawić nasze wyniki zarówno w NPS, jak i w opiniach w Google” – dodała Karolina Topolová.

Trendy i preferencje zakupowe.

Grupa AURES Holdings jest liderem rynku we wszystkich trzech krajach, w których działa. W Czechach sprzedaje prawie 8% wszystkich samochodów używanych na rynku zorganizowanym i niezorganizowanym. „Wśród dealerów samochodów używanych, z ofertą 19 000 samochodów, jesteśmy absolutnym numerem jeden, trzykrotnie większym niż numer dwa na rynku. Na Słowacji nasz udział w sprzedaży na rynku wtórnym wynosi około 5%, w Polsce 2%, ponieważ rynek jest ogromny. Mimo to jesteśmy największym indywidualnym graczem” – powiedział Petr Vaněček, prezes AURES Holdings. Najlepiej sprzedającą się marką w grupie jest nadal Škoda, w Czechach i na Słowacji modele Octavia i Fabia zajmują dwa pierwsze miejsca, a w Polsce liderem nadal jest Opel Astra. Pod względem nadwozi, marka ta jest liderem w całej grupie SUV-ów już drugi rok z rzędu. W Czechach zajmują pierwsze miejsce z udziałem na poziomie 31%, a w Polsce nawet 35%. Na Słowacji SUV-y zajmują pierwsze miejsce po raz pierwszy w historii z wynikiem 29%. Sprzedaż samochodów z automatyczną skrzynią biegów stale rośnie – o prawie 12% rok do roku w pierwszych trzech kwartałach. W Czechach udział tych aut wynosi już 40,5%, na Słowacji 38,3%, a w Polsce 38,4%.

Rosnące ceny paliw i ich wpływ na segment samochodów używanych.

„Wzrost cen paliw w tym roku znacząco wpłynął na popyt, zwłaszcza na samochody z silnikiem Diesla. W ostatnich latach ceny samochodów z silnikiem Diesla wzrosły, ponieważ cieszyły się one dużym zainteresowaniem, ale przy cenie oleju napędowego wynoszącej około 7-9 zł za litr, zaczęły one znacząco spadać. Rynek jest bardzo wrażliwy na ceny, dlatego podjęliśmy również kroki w celu obniżenia cen samochodów z silnikiem Diesla, które są obecnie bardziej przystępne cenowo niż kiedykolwiek wcześniej” – wyjaśnił Petr Vaněček. W porównaniu rok do roku do dziewiątego miesiąca, realna cena przeciętnego samochodu używanego w Polsce wzrosła o 7,7%, podczas gdy cena samochodu z silnikiem Diesla wzrosła tylko o 3,5 punktu procentowego. W przypadku samochodu benzynowego wzrost ten wynosi natomiast 5,4%. Silniki benzynowe korzystają z niższych cen paliwa oraz z faktu, że nowoczesne silniki nie mają już dużej różnicy w zużyciu paliwa pomiędzy benzyną a olejem napędowym, a koszty serwisowania są niższe. „Obserwujemy, że klienci wyraźnie bardziej starają się pozbyć samochodów z silnikami wysokoprężnymi o dużej pojemności, zazwyczaj trzylitrowymi. Ludzie bardzo często chcą je wymienić na mniejsze samochody benzynowe. Często pozbywają się również starszych samochodów, które są drugim lub trzecim w rodzinie, i zastępują je na przykład samochodami elektrycznymi zasilanymi akumulatorem” – dodał Petr Vaněček.

Samochody elektryczne.

Podczas gdy sprzedaż diesli spada, sprzedaż hybryd w AAA AUTO wzrosła o 25% rok do roku, a samochodów elektrycznych nawet o 75%. „W tym roku sprzedaliśmy już w grupie 2 500 samochodów wyłącznie z napędem elektrycznym, podczas gdy w całym zeszłym roku było to 1 900 aut. Sprzedaż rośnie na wszystkich rynkach, ale jej udział w całkowitej liczbie sprzedanych samochodów jest znacznie niższy niż w Czechach. Powodem jest utrzymująca się obawa o stan baterii, którego nie da się zmierzyć na ulicy. Rozumieliśmy to od samego początku i zainwestowaliśmy w certyfikowane oprogramowanie Aviloo, które mierzy stan akumulatora (SoH). Zmierzyliśmy już ponad 6 000 akumulatorów, a większość z nich miała SoH powyżej 80%” – powiedział Petr Vaněček. Średnia cena nowego samochodu elektrycznego w Polsce wynosi około 200 tys. zł, w przypadku samochodu używanego – prawie połowę (117 000 zł) przy średnim przebiegu 56 500 km i wieku 5 lat. „Rynek wtórny może oferować samochody elektryczne w znacznie niższych cenach, dzięki czemu stają się one dostępne dla znacznie szerszego grona gospodarstw domowych. Obecnie popularne samochody znikają z oferty w ciągu kilku tygodni, ponieważ oferta jest ograniczona. Gdybyśmy mieli więcej samochodów elektrycznych na baterie w naszych centrach samochodowych, z pewnością sprzedawalibyśmy ich więcej” – dodał Petr Vaněček. Najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w AAA AUTO we wszystkich trzech krajach jest Tesla Model 3, ale drugie miejsce w Czechach i na Słowacji zajmuje już Škoda Enyaq.

Chińskie samochody.

Modele chińskich producentów samochodów powoli wkraczają na rynek wtórny i jak dotąd sprzedawane są głównie jako nowe samochody. Jednak sprzedaż rośnie dwukrotnie szybciej rok do roku. Podobnie jak w przypadku sprzedaży samochodów elektrycznych, AURES Holdings jest również liderem w Czechach na rynku używanych samochodów chińskich, gdzie posiada 11,5% udziałów. Tylko w tym roku firma sprzedała w Czechach 590 takich samochodów, w porównaniu z 225 w analogicznym okresie ubiegłego roku. Sprzedaż rośnie jednak we wszystkich krajach. W Polsce sprzedano 260 takich samochodów, co stanowi niemal dwukrotny wzrost w porównaniu z rokiem poprzednim. Oprócz stale dominującego MG, znaczący wpływ na rynek mają również marki Omoda, a ostatnio także Jaecoo i Chery.