Informacje
Szczegóły samochodu
- Marka Tesla
- Model Model 3
- Rok produkcji 2019
- Przebieg 150 934 km
- Nadwozie Sedan
- Miejsca siedzące 5 miejsc
- Kolor
biały - Przegląd techniczny 3/2027
Stan samochodu
Napęd
- Paliwo
Elektryk - Skrzynia biegów Automat
- Napęd Std Range Plus 52kWh
- Moc 225 kW (305 KM)
- Stan akumulatora według producenta pojazdu
86 % - Prowadzić Napęd na tylne koła
Zasięg i ładowanie
- Zasięg nowego samochodu (WLTP)
409 km - Ładowanie do 11 kW AC / do 170 kW DC
Informacje o samochodzie elektrycznym
52,4 kWh
409 km (WLTP)
14,9 kWh/100 km (WLTP)
aż do 11 kW AC / aż do 170 kW DC
400 V
Ciecz
NCA
Zasięg oferowanego samochodu elektrycznego według rzeczywistych warunków i aktualnego SoH
409 km (WLTP)
86%
Czas ładowania samochodu elektrycznego
230 V, 16 A
400 V, 16 A
AC, 22 kW
DC, 175 kW
Do każdego samochodu elektrycznego można kupić najwyższej klasy stację ładowania od czeskiego producenta IONT tech, w tym instalację pod klucz w domu, budynku mieszkalnym lub firmie.
Jak drogie jest użytkowanie samochodu elektrycznego?
Wybierz cenę ładowania odpowiadającą Twojej taryfie energii elektrycznej, oczekiwanej metodzie ładowania i wykorzystaniu samochodu elektrycznego.
Sposób użytkowania samochodu elektrycznego
Metoda ładowania
Cena za kWh energii elektrycznej




Generacja
Pierwsza wersja Modelu 3 została wprowadzona na rynek europejski w 2019 roku, charakteryzując się czystym i minimalistycznym designem oraz jednym centralnym ekranem dla wszystkich elementów sterujących. Nawet ta wersja do dziś otrzymuje regularne aktualizacje oprogramowania.



Wersja z pompą ciepła, elektrycznie sterowanym bagażnikiem, przeprojektowanym wnętrzem z bardziej wytrzymałymi elementami dekoracyjnymi o matowym wykończeniu, zwykle ma podgrzewaną kierownicę, wzmocnione szyby dla lepszej izolacji akustycznej i bezprzewodowe ładowanie urządzeń mobilnych. Ogólnie rzecz biorąc, poprawiono wydajność samochodu, zwiększając jego zasięg.



Znacznie ulepszona konstrukcja, przeprojektowana kierownica bez dźwigni kierunkowskazów i wycieraczek, większy wyświetlacz centralny, wentylowane fotele i wyświetlacz sterowania dla pasażerów tylnej kanapy. Po raz kolejny poprawiono wydajność układu napędowego i aerodynamikę pojazdu, zwiększając zasięg. Przeprojektowane podwozie ma bardziej komfortowe zestrojenie.
Wersja
Jest to konstrukcja o najniższym zużyciu energii, choć posiada mniejszą baterię, przez co charakteryzuje się bardzo krótkim czasem ładowania. W nowszych wersjach może być wyposażony w akumulator LFP. Nie ma napędu na wszystkie koła, ale nadal ma ponad 200 kW i bardzo dobrą dynamikę.
Ma większą baterię, która zapewnia większy zasięg i większą moc ładowania. Chociaż istnieje również wersja z napędem tylko na tylne koła, zwykle ma ona napęd na wszystkie koła, ponad 300 kW i odpowiednią dynamikę. W porównaniu z gamą standardową ma również lepsze wyposażenie, zwłaszcza lepszy system audio i więcej opcji podgrzewanych foteli.
Ma taką samą baterię jak Long Range, ale mocniejsze silniki i jeszcze lepszą dynamikę. Ma większe koła, mocniejsze hamulce, bardziej sportowe podwozie i ogólnie bardziej dynamiczny tuning, w tym tryb Drift.
Mocno zmodyfikowana wersja ze sportowymi fotelami, poprawioną aerodynamiką, kutymi kołami, mocnymi hamulcami i najlepszymi ustawieniami podwozia, w tym trybem Drift.
Specyfikacja akumulatora
Zawiera nikiel, kobalt i aluminium.
52.4 kWh
Wysoka gęstość energii, co oznacza większy zasięg na jednym ładowaniu.
Wyższe koszty ze względu na zawartość kobaltu, który jest drogi i trudny do uzyskania jako surowiec.

Ładowanie
Supercharger to stacja szybkiego ładowania Tesli, która umożliwia bardzo szybkie ładowanie samochodów elektrycznych Tesli podczas jazdy. Stacja ta została zaprojektowana tak, aby umożliwić kierowcom uzupełnienie większości baterii w krótkim czasie, co czyni ją idealną na długie podróże.
W przypadku nowszych modeli tych pojazdów Tesli użytkownik płaci za każde ładowanie na stacji Supercharger w oparciu o ilość zużytej energii. Oznacza to, że płaci się za każdym razem, gdy ładuje się pojazd, podobnie jak w przypadku tankowania zwykłego samochodu.
Takie podejście jest powszechne w przypadku nowszych Tesli, gdzie właściciele muszą wstępnie doładować swoje konto lub zapłacić na miejscu według aktualnych stawek.
Wersja z autopilotem
Adaptacyjny tempomat, utrzymywanie pasa ruchu.
Pomaga w kierowaniu na autostradach, utrzymując prędkość i odległość od poprzedzającego pojazdu.

Wyposażenie
Wnętrze
Adaptacyjny tempomat Aut. klimatyzacja Bezkluczowe zapalanie auta EL. UST. FOTELI Elektryczne szyby Elektryczny hamulec postojowy Isofix Kierownica wielofunkcyjna Komputer Pamiec ustawienia foteli Panoramiczny dach Podgrzewane fotele Skórzana kierownica Skorzane siedzenia Stereo WSP. KIEROWNICY Zamek centralny
Na zewnątrz
Bezkluczowe otwieranie auta Czujniki parkowania prz. i tył Elektr. składane lusterka Oryginalne Alufelgi Przednie światła LED
Extra
Czujnik deszczu Hak Kamera cofania
Infotainment
Android Auto Apple CarPlay Bluetooth MirrorLink Nawigacja System sterowania głosem Travel Assist Virtual cockpit
Bezpieczeństwo
ABS Airbag ASR Asystent podjazdu Automatyczne zatrzymanie przed przeszkoda Czujnik martwego pola ESP Kontrola tlaku v pneumatikách System stabilizacji toru jazdy Wybór trybu jazdy
Ogólne
Hf Infotainment Kabel domowy (230 V) Kabel publyczny Połączenie USB (audio) Rozpoznawanie znaków drogowych
Finansowanie
Zyskaj lepsze warunki finansowania niż v banku.










Pan Kacper w oddziale w Lublinie bardzo nam pomógł z wymiana samochodu na nowszy. Polecam